Le bus à haut niveau de service n’est pas la solution pour Saint-Médard-en-Jalles !
Jacques Mangon, Conseiller municipal à Saint-Médard-en-Jalles et Conseiller à la CUB considère que la proposition de Trans’Cub de remplacer la ligne D du Tram par un bus à haut niveau de service (bhns) n’est pas adaptée aux besoins de transport de ce secteur.
Déshabiller Pierre pour habiller Pierre et Paul de haillons n’est pas une solution !
Ce cadran Nord-Ouest et ses 150 000 habitants ont besoin au plus vite de deux lignes de tramway, l’une vers Eysines et l’autre vers Saint-Médard-en-Jalles, comme le prévoyait le schéma directeur initial.
En particulier, il faut revenir au plus vite sur l’aberration que constitue l’absence de desserte de Tram à Caudéran et à Saint-Médard-en-Jalles qui concentrent pourtant l’essentiel de la population de ce secteur et le plus gros potentiel de croissance démographique.
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4 commentaires
Blog de Pierre BRAUN » NON au BHNS et OUI au tram à Saint Médard en Jalles le 28 juillet 2011 à 17:39
[...] vous invite aussi à lire la réaction de Jacques MANGON, Président d’Alternative 2014. Partagez cet article [...]
Mouslim le 12 août 2011 à 9:57
bonjour je suis d accord pour le futur tram a st medard en jalles c est tres efficace et on a mard le bus et c est pour savoir c est quand le projet?merci de me repondre
LE BLANC Chantal le 15 février 2012 à 14:54
En fait, j’utilise les transports en commun tous les jours matins et soirs la ligne 3 pour ne pas la nommer Issac et c’est souvent le bazar. Comme nous sommes pris dans la flot de la cirulation aller travailler à Bordeaux, c’est une heure voir bien davantage, c’est pire que si vous habitiez au fin fond de la banlieue parisienne. Il est regrettable où l’heure est à l’écologie de ne pas prendre les bonnes mesures qui s’imposent mais la politique n’a jamais fait bon ménage avec la raison.
Sebv le 31 mars 2012 à 18:55
Le BHNS, c’est bien… en attendant mieux : le tram !
Habitant St Médard centre, je trouve totalement ahurissant de mettre 50 min à atteindre Bordeaux centre ! Comment prétendre au développement durable et éviter la pollution des voitures dans ces cas-là ?